1 595、特に僕の乗っているコンペはタービンがギャレットになったから？かどうかは別として、ノーマルモードの低回転がスッカスカ過ぎて使い勝手がよくありません。 これの改善と、全体的なレスポンス向上を目的にスロコンを導入し…

評価：4 コンペティツィオーネ標準装備のレコードモンツァ。コールドスタート時は特に結構な爆音でゲロゲロ言います。。 夜間早朝に近隣の迷惑になると想定して、納車時にREMUSを付けてもらいました。 マフラーの作り自体はとて…

1 純正状態ではホイールが7Jインセット38ということでかなり引っ込んでいます。（画像ないので文字で説明笑） 車高落とすまでの気分転換も兼ねてスペーサー組んでみます。 ひとまず様子見でフロント5mm、リア10mmにて。あ…

評価：4 【2018.09.02再レビュー】パーツ取り付け当初、純正よりはマシだけどやはりバリバリ言うので、ベロフにすればよかった～となっていたのですが、ここ最近は雨天時も普通に使えています（謎）。フロントガラスにコーテ…

1 納車前から悪評高くて交換リストに入っていたワイパー。 先日雨の中を初めて走ったのですが、評判通りの酷さですね～ これで製品として市場に出す神経が理解できません（笑） ということでオーダーしたのはコチラ。BOSCHのエ…

評価：5 この価格にしてはしっかりした作りです。 取付も簡単、必要なボルトなども付属しているので工具だけあれば5分で終わります☆ アバルト純正のペダル類とも色味が揃ってイイ感じです～ 購入価格 6,200 円 入手ルート…

1 申し訳程度でも、ないよりはだいぶマシな595のフットレスト。 でもコンソール側にくり抜くような形状なので、結構引っかかるんですよね（笑） まぁそれはそれとして、心許ないフットレストをなんとかします。 2 薄暗い画像で…

1 595と500の定番補強から、一番簡単なものをやってみました。 OKUYAMAのトランクブレースバー。 せっかくなので直接引き取りに伺ってきました。ららぽーと横浜から1分くらいのところでした☆ 2 なんと言っても取付…