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595、特に僕の乗っているコンペはタービンがギャレットになったから？かどうかは別として、ノーマルモードの低回転がスッカスカ過ぎて使い勝手がよくありません。
これの改善と、全体的なレスポンス向上を目的にスロコンを導入しました。
RaceChipのスロコンも気になっていたのですが、機能はSprintBoosterのほうが良さそうなのと価格差があったのでこちらに。
イヴォークのほうにも付いているのですが、バージョンが新しくなってモードが増えました。
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さて、購入前に適合確認しますが、カプラーの形状が2つあるようです。
この楕円形のものと、長方形？のものがあるそうです。
適合確認しないで間違えて購入すると交換できないとのことだったので（購入店にて）、購入前にカプラー外して確認。
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前の画像で見えるカプラーを外しますが、カプラー左部にあるグレーのキャップ？を先に外す必要があります。
ツメで止まっているだけですが、場所的に指で外すのは難儀するので、画像のようにピックやマイナスドライバーを差し込んで右方向にクイっと捻ると比較的簡単に外れると思います。
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外した部品はこんな作りです。
尚、カプラーを外した際は10分放置してから取付をしないとエラーメッセージが出るそうです。
取付自体は5分もあれば終わりますが、このため割とのんびり作業することになります（笑）
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適合確認した後、購入したスプリントブースター。
コントローラーを割り込ませるケーブルがコチラ。
これを車両側のケーブルに割り込ませ、画像左のカプラに見える白い部分にコントローラーを差し込みます。
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結線が終わったらイグニッションONにして点灯確認。
ロゴの形をした部分がモード切替スイッチ、数字の左右で各モード内の激しさ調整ボタン（笑）
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それほど眩しくはないので（以前のバージョンは眩しい！）どこに設置してもいいのですが、シフト下に設置しました。
とりあえずは画像のように赤のRACE MODEの7で・・・
では怖いので、グリーンの5くらいで試しています。
お陰様で、595のノーマルモードでも快適になりました～
バイパスモードもあるので、結構使い勝手は良いと思います☆
関連情報URL : https://www.sprintboostersales.com/index.cfm
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