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みんカラを見ているとエンジンオイル交換はDIYの方がたくさんです。
やり方を見ても難易度低めに思えたので試してみることにしました～～
オイルの選定も走り方や季節、好みで千差万別ですが、今回は定番のひとつMobil１にしてみました。
まだ春なので無難なところで5w-40。
595の純正は10w-50なのですが、問題はありません。
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オイルチェンジャーも手動のものから電動、エア駆動までいろいろありますが、そこまで頻繁に使うわけでもないので安価なタイプで十分かなと思います。
画像のようなオイルチェンジャーがAmazon等で安価に売っています。
（下記参照）
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さて、実際の作業はエンジン（の中のオイル）を少し温めるために、コールドスタートから数分程度アイドリングします。
近所迷惑な方は周辺を一周してきましょう（笑）
画像真ん中にオイルゲージが見えますが、これを引き抜いてオイルチェンジャーのチューブを底（と思われるところ）まで差し込みます。
余談ですが画像に燦然と輝くオイルキャップ。
シリーズ４の年式によってはオプション扱いとなってしまい、普通の黄色いキャップになっているようです（泣）
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チェンジャーのタンク上部の赤いキャップを外してチューブを接続し、チューブの先端を先程の容量でオイルタンクに差し込みます。
きちんと奥まで入れましょう
え？
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念の為、オイルが垂れたりしないように養生つつ、オイルチェンジャーのポンプをシュコシュコ往復させます。
オイルが流れてきたらあとは負圧で自動で気に古いオイルは排出されますが、流れが止まってしまったら再度負圧をかけてあげます。
全部抜けきるまでには10分前後はかかるかなと思います、放置してたらゴボゴボ音がしてくるので携帯ゲームでもやっていると良いかもしれませんね（笑）
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思ったよりも多く抜けた模様？
今回はエレメント交換はしないのですが、2.8Lくらいは抜けたかしら？
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廃油は専用のポイパックに入れて普通ゴミで廃棄します。
それにしてもマッッッッックロ（笑）
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古いオイルが抜けきったら、オイルキャップを開けて新しいオイルを注入します。
オイルジョッキを用意しておくと容量を測ったり注油するのに便利です。
今回は2.7685Lキッチリ入れました
という感じで、丁寧に作業すれば失敗することも少なく、DIY作業を楽しめるかなと思います☆
最初に必要な道具などを確認して揃えておくと安心でしょう～～
・オイル
・オイルジョッキ
・オイルチェンジャー
・ポイパック
・ペーパーウエス
などなど
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