このクルマのインテーク。
諸説ありますが前方から取り込んだ空気が、そのままエンジンルームに抜けていくようなインレットになっています。
エアクリーナーはこの右方にありますが、エアクリ側に空気が流れるようにエンジンルーム側を蓋するパーツを取り付けます。
Air Inlet Duct Blockoff Plate
という名前ですが、コチラ純正部品なんですよね。
ただし国内Dでは取り扱いが無いのか、断られてしまったので自己手配しました。
取付自体は3分で終わります（笑）
インレットの蓋にあるT25トルクスビスを外して、プレートを爪の場所を確認しながらパチっと嵌めるだけです。
ビスも付属しますが、よほど強力に固定したい場合でもなければ、ツメ固定で十分かと思います。
これで取り込んだ空気がエアクリ側に流れるようになりました。
純正の状態ではエンジンルームに冷たい空気が送り込まれていたはずですので、どちらがベターなのか？春～夏にかけてちょっと様子を見ようと思います。
【Amazon.co.jp限定】 TP-Link Tapo Matter対応 スマートプラグ プラグミニ スマートコンセント 電力モニタリング コンセント 節電·省エネ スケジュール 電源タイマー 直差し 遠隔操作 音声コントロール かんたん設定【Amazon Alexa, Apple Siri, Google Assistant 対応】Tapo P110M(2-pack)
￥1,790 (2024年12月3日 21:14 GMT +09:00 時点 - 詳細はこちら価格および発送可能時期は表示された日付/時刻の時点のものであり、変更される場合があります。本商品の購入においては、購入の時点で当該の Amazon サイトに表示されている価格および発送可能時期の情報が適用されます。)
コメントを残す