【アバルト アバルト・595 (ハッチバック) DIY】鳴きが酷くて…
1 ブレーキの鳴きがあまりに壮大で道行く人から大注目のため、鳴き止めグリスを塗布することにしました。 しかしダストも酷いですね〜〜 制動力は不満無しなのですが…汗 2 今回デビューのジャッキさん。 ローダウンジャッキなの…
1 ブレーキの鳴きがあまりに壮大で道行く人から大注目のため、鳴き止めグリスを塗布することにしました。 しかしダストも酷いですね〜〜 制動力は不満無しなのですが…汗 2 今回デビューのジャッキさん。 ローダウンジャッキなの…
1 純正エアクリの蠍カバーが気に入っていて、TyphoonやAssoも気になっていたのですが・・・ G-TECHでもやっているようですし最近みんカラ内でyambow様が同様の加工を行っていたのでトライしてみることにしまし…
1 調整前:フロント15/32段 リア15/32段 調整後:フロント13/32段 リア10/32段 これでしばらく様子見です。 ホイールのデザイン上、リアは寝そべってやらないと調整できないけど、ジャッキアップしなくて良い…
1 まさか大晦日にまでズレ込むとは・・・この作業を行ったのは12月2日でして、このタイミングでのUP=今月は珍しく忙しかった、ということです(笑) さて、MarkT師匠の囁き「デッドニング効きますよ~~」によりポチってい…
評価:4 アルミテープチューンを行うのに、少し良いものを選んでみました。 導電性のアルミテープですが、導電性のほうが効果が高いか?は意見の分かれるところのようですので、気分の問題で選んでみました(笑) 肝心の効果の程です…
1 トヨタが純正部品で出したり効果報告していたり、オカルト?と呼ぶには勿体無いアルミテープチューン。 親友が行ったというので、効果を聞く前に真似てみることにしました(笑) みんカラでも施工されている方がたくさんいて、アル…
評価:4 シフトストロークを40%ショートストローク化するという定番パーツです。 トルクスのドライバーなどがあれば取り付けはそれほど難しくなく、楽しくDIYで取り付けられます。 取り付けた後の感触ですが、確かにショートス…
1 しばらく前から気になっていたクイックシフター。これを取り付けることで高速シフトが可能になるとか。ついに僕の595も、DSGのシフトスピードを凌駕する時が来たということですね。フッフッフ。勝った、完全に勝った。 海外も…
評価:5 チタンフニッシュのテールパイプです。 車の特性上マフラー交換して爆音になるのはちょっと?ということでテールチップのみスポーティになっています。 RangeRoverのロゴも入って、お気に入りパーツの一つです☆
評価:5 イヴォーク購入前に試乗したときは、車体重量に対してブレーキがプアでちょっと怖かったのを覚えています。 フロントにブレンボを入れたことで峠道でも安心して走ることができます(笑)また走行中に前の車両が急ブレーキを踏…
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