さてさて、ブログも整備手帳の更新もすっかりサボっていました（笑）
整備の方は特にネタがなかったのでほとんど何もしていない、というのもありました。
桜が咲いて、また春がやってきて、ふと「去年の今頃は・・・？」と物思いにふけり。
この2年間くらいはプライベートであんまりハッピーじゃない事件が立て続けに降りかかり、どれも致し方ないことであったにせよ去年の今頃は結構な勢いで凹んでいました。
一年経って、いろいろな人の支えもあり、だいぶニコニコできるようになったというか、どうにかなってきた感じです。
支えてくださった皆さんこの場をお借りして御礼申し上げます！
一年前、気分を明るくするために、外に出るためにアウディA4からレンジローバー イヴォークに箱替えしました。
パノラマルーフがあって、内装もホワイトで、当時の自分としては良い選択だったと思っています。
ドイツ車ばかりのカーライフから英国車にチャレンジし、「ほー。こうも違うのか～」といろいろ勉強になる日々。
ドイツ車はBMW（E39）、ポルシェ911カレラ（996）、ゴルフGTI（Mk4）、アウディA4（B8）と乗り継いできましたが、どれも真面目にクルマを作っていると感じられるものでした。
いや、決して英国車が不真面目とか言っているわけではありません（笑）
重視しているところが違うというか、それは国産とドイツ車を見ても似たような感覚はありますが、ドイツ車のほうがやはり乗ってて安心感はありました、イヴォークより（笑）
でもイヴォークは何をおいてもそのスタイリングに惚れ込んだのと、末弟とはいえレンジローバー。
内装も今までの車歴には無い上質感です。
それで、なんでこのブログを書いているのか？？？
イヴォークを買うとき、もう一つ候補に挙がっていたのが981ボクスターでした。
上述の通りとにかく気分を変えたくて、ボクスターなら屋根も開くし何よりポルシェのエンジンの音は大好物です。
生まれて初めて買ったプレリュードも、BMWも911も、ゴルフGTIも、エンジン（と排気）音で楽しませてくれる車でした。
それでボクスターに白羽の矢が立つことになるわけですが、エニカで一日借り出して試してみた結果、どうもその時の自分にはしっくり合わないというか、何かが違う感じがしたんですね。
外装のデザインは文句なしだし、Flat6の音もたまりません。ただ、「それに乗っている自分がイマイチ想像できない」。
車を買い替えるときにこの感覚は結構重視していて、ボクスターとイヴォークという謎な二択になったときに、イヴォークのほうがしっくりくる気がしました。
そこから車探しをはじめて、名古屋まで親友を連行して今のイヴォークと対面しました。
予定よりちょっと高かったのですが、当時は半ばヤケクソになっていたのもあって（笑）、その場で手付金を入れて、ひつまぶし食べて帰ってきました。
一年経って、車検も通して、不満もあるけどやはり良い車です。
ただ・・・
ただ・・・
運転する、操縦する楽しさはこのクルマには求められない自分がいます。RaceChipもスロコンも入って、車高調もブレンボも入って、イヴォークの中ではたぶんそこそこ速いと思います。
たぶんですが、この6速ATとターボの味付けがダルに感じてしまう場面がちょくちょくあることが僕にとってそういう印象を強くしているのだと思います。
そもそもSUVに走りを求めるのも間違いなのかもしれませんが、僕個人はやっぱり操って楽しい車も好きなんですね。
少し話がそれるのですが、自動運転化が進み、EV化が進み、クルマは移動手段としてどんどん便利になっていきそうです。
フェラーリまでEVを作ると言っています。
自動車評論家の方々も言っているように、「運転を楽しむ」というのは今後贅沢な趣味になっていくように思います。
ガソリンエンジンやMTのクルマは趣味性の高い乗り物になっていくでしょう。
そういった社会情勢があり、また自分も年を重ねていくなら「五感で楽しめるクルマ」をこの先何台楽しめるか？も考えた方が良いのかなと思ってみたり。
そもそもクルマは自分の趣味であり、趣味とは日々の生活に、人生に彩を与えてくれるものだと思っています。
いろいろあった中で、生きる意味、この先も一日一日送っていく意味を考えたりもしました。
楽しい！と思えることを増やさないと！
と思い。
増車しました（笑）
ただ一年足らずでイヴォークとサヨナラする気にはなれず、また二台体制ならもう一台はさらに趣味性の高いものでOKにできる。
お金はかなりかかる方向ですが・・・汗
最悪、維持するのが厳しくなったらその時はクルマ売却する、と。
重い話で恐縮ですが、人間なんてそのうち死んでいくわけだし、やりたいと思ったことは（できる範囲内で）やっていった方がいいのかなと！（笑）
候補に挙がっていたのは下記の子たちです。
・ルノー TwingoGT（MT）→RRでMTという、そこだけなら911と同じ！（笑）
・BMW 130i（MT）→少々古いが直6＋MTはもう楽しめなくなる！？
・ポルシェ 987ボクスター→分かりやすい趣味車。でも右MTがほぼ皆無・・
・アバルト 595（または500）→刺激強そう、でもイタ車って壊れるのかな・・・
日本車もいろいろ探したのですが、やはりどうもピンとくるものがなく、今回は（も）見送りになりました（笑）
かなり長文になってしまったので、結局何を買ったか？は次回のブログで・・・
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