e-GOLF試乗記

こんにちは～
先日595のリコール対応で、124（ベンツではありません）を1泊お借りした試乗記を書きましたが、今回は打って変わってチョー最新カー「e-GOLF」を丸一日お借りしたのでいろいろ書いてみます。
お借りしたのはe-HAYAMACATIONという、神奈川県葉山町とVWのコラボイベント？でして、葉山町に置かれた6つのステーションでe-GOLFを借りることができます。
詳しくはコチラ↓https://e-hayamacation.jp/
僕が選んだのは湘南国際村センターで、当日現地に行ってフロントで免許証を提示するとすぐに鍵を渡してくれます。特に使い方などの説明はありませんでした（汗）スタッフさんは湘南国際村の方でVWとは無関係なのか、あまり歓迎ムードではありませんでした（笑）
クルマに到着してビックリ・・・

めっちゃ可愛いラッピング！！！（笑）これに一日乗って走り回るなんて・・・湘南国際村センターの職員って設定にするしかありません（汗）
ともあれ、すでに借りてしまったので返却時間まではこの子と楽しむことにしました。
乗り込んでIGを入れます。おおお～～～最新（笑）乗ってきたアバルト595が如何にアナログなクルマか？と思いましたが、それはこの後丸一日感じ続けることになりました。。

2018年4月登録なので文字通り最新型です。DiscoverProも最新。
この日は天気もよく、ランチを食べに西湘地域を西へ向かうことにしました。走り出してすぐに感じたのは「乗り心地の素晴らしさ」です。先日親友のゴルフがリコール対応になったときにもゴルフ７を借りて乗ったのですが、それと同じ感覚です。（クルマが同じなので当然なのですが）
車体の剛性が高いこと、足がちゃんと動くこと。タイヤは当然扁平では無いので乗り心地が柔らかいのは当たり前なのですが、それとは別の良さです。595は別として、レンジローバーイヴォークも悪くないのですが（KW組んでる割に）、『大衆車』のゴルフでこれだけ乗り心地が良いのは驚きです。
タイヤが転がり始めた瞬間から、良い車だと感じられました。（笑）
今回お借りしたのは完全EVのe-GOLFで、プラグインハイブリッドのGTEではありません。なので充電ステーションがどこにあるか？はある程度把握しつつ移動するのが安心でした。満タン状態で最高300km走れるそうですが、借り出した状態で表示されたのは「走行可能距離：196km」。前の人、ちゃんと充電しといてくれよ！！（笑）どうやら湘南国際村ステーションの方は、返却後にチェックしてないみたいです・・
とりあえず、自分の充電ステーションとして予定していた真鶴の干物屋へ（笑）

本当は伊東の干物屋が好きなんですけどね、そこまで行く余裕は無いので真鶴でガマンします（笑）このお店は割と美味しいのですが、観光地価格です（汗）
美味しく頂いて、まだ時間があったので真鶴周辺で充電ステーションを検索。ケープ真鶴？なんじゃそりゃ？急速充電設備もあるようなので、向かってみることにしました。

お土産物屋さんで鍵を借り、充電器を操作して充電開始。おぉ～～～充電。（笑）

液晶画面がFOMAレベルで驚きますが、気にせず周辺散策して時間を潰します。

なおこのケープ真鶴、奥に歩いていくと昔ながらの喫茶店のようなお店があります。「撮影禁止」という不思議な店構えなので気になります。ですが注文した品がずっと来なかったり（これはママある）、結局品数が足りないまま会計したのに全品分請求されたり、最後までお釣りも全品分請求の計算だったりしますので、訪れる方は注意してください（笑）

箱根ジオパークって何？と思いながら、無事に充電完了して、ドライブ開始。
ゴルフは7になってさらに剛性が高くなり、車内の静粛性も向上しました。この車体にEVというのは相性バッチリですね。剛性が高く、乗り心地もよく、そして静か。運転支援機能も充実しているので、冗談抜きで眠くなります（笑）
EVだからといってべらぼうな加速感ではありませんでした。NOTE ePOWERのほうがギュイーーーン感はあります、テスラモデルSのリディキュラスモードが一番です（笑）
個人的に嬉しい装備だったのはCarPlay。

595にはPioneerの9400DVSを付けてCarPlayが楽しめるようになりましたが、これがあるとAmazonMusicも楽しめるしiPhoneと同じような感覚で各種機能が使えるので、不思議ですがゴルフほしい熱が少しアップしました。
昔ゴルフ4のGTIを乗っていたのですが、新しくなってもやはり「ゴルフは普通を極める」クルマなのだな～と思いました。日常使用に置いて快適性を重視した、本当に良いクルマです。質感も年々高くなり、大衆車離れした感もありますが、普段遣いするには最高ですね！